Bengali
বিম ট্রান্সপোর্ট যানবাহনে স্লুইং বিয়ারিং
তৈরী হয় 08.03
বিম ট্রান্সপোর্ট যানবাহনে স্লুইং বিয়ারিং
কীভাবে একটি ৭০০ মিমি স্লুইং রিং ১,০০০-টন গার্ডার চলমান রাখে
আনহুই ইউয়ানফেং থেকে অ্যাপ্লিকেশন কেস
বিম পরিবহন যান কী? বিম পরিবহন যান (যাকে গার্ডার ট্রান্সপোর্টারও বলা হয়) একটি বিশেষ-উদ্দেশ্যের মেশিন যা সেতু নির্মাণে প্রিকাস্ট কংক্রিট বক্স গার্ডারগুলিকে ঢালাই ইয়ার্ড থেকে স্থাপনের স্থানে বহন করতে ব্যবহৃত হয়। একটি একক গার্ডারের ওজন ৮০০ থেকে ১,২০০ টন হতে পারে, এবং যে যানটি এটি বহন করে তার ৪০ বা তার বেশি চাকা থাকতে পারে যা একাধিক স্বাধীনভাবে-চালিত অ্যাক্সেলের উপর সাজানো থাকে।
প্রতিটি স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল গ্রুপ একটি স্লিউইং বিয়ারিং-এর উপর ঘোরে। বিয়ারিংটিকে অবশ্যই সম্পূর্ণ অ্যাক্সেল লোড চ্যাসিসে প্রেরণ করতে হবে এবং একই সাথে সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে হবে - প্রায়শই চরম লোড, শক এবং নোংরা নির্মাণ-স্থলের পরিস্থিতিতে। এটি বিম ট্রান্সপোর্টারকে এই আকারের একটি ঘূর্ণন বিয়ারিং-এর জন্য সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ প্রয়োগগুলির মধ্যে একটি করে তোলে।
◆
প্রয়োগ: ভারী লোডের অধীনে মাল্টি-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং
কেন এই যানটি একটি ক্রেনের চেয়ে বিয়ারিং থেকে আরও বেশি দাবি করে
একটি বিম ট্রান্সপোর্টার দ্রুত ঘোরে না। এর স্টিয়ারিং গতি ধীর - সাধারণত প্রতি সেকেন্ডে কয়েক ডিগ্রি - তবে জড়িত শক্তি প্রচুর। প্রতিটি এক্সেল গ্রুপ মোট পেলোডের একটি অংশ বহন করে, এবং প্রতিটি স্টিয়ারিং মুভমেন্ট সম্পূর্ণ লোডে, অসম ভূমিতে, প্রায়শই কম গতিতে উচ্চ টর্ক সহ সম্পাদিত হয়।
লোডের বৈশিষ্ট্য
একটি ক্রেন স্লুইং রিংয়ের বিপরীতে, যা অফসেট বুম থেকে বড় মোমেন্ট লোড পরিচালনা করে, একটি বিম ট্রান্সপোর্টার বিয়ারিং ভিন্ন লোড প্রোফাইলের সাথে কাজ করে:
লোডের ধরন | মাত্রা | উৎস |
অক্ষীয় লোড | প্রধান | প্রতিটি এক্সেলের মাধ্যমে গার্ডারের ওজন |
রেডিয়াল লোড | মাঝারি | স্টিয়ারিংয়ের সময় পার্শ্বীয় শক্তি |
মোমেন্ট লোড | মাঝারি-উচ্চ | অসম মাটিতে অফ-সেন্টার লোড |
ডিজাইনের প্রভাব: বিয়ারিংটি প্রাথমিকভাবে অক্ষীয় লোড ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করতে হবে, যাতে অসম ভূখণ্ডে টিকে থাকার জন্য পর্যাপ্ত মুহূর্ত ক্ষমতা থাকে। এই অ্যাপ্লিকেশনে ওভারসাইজিং সাধারণ কারণ একটি ফিল্ড ব্যর্থতার খরচ - একটি স্থবির ট্রান্সপোর্টার যা একটি ব্রিজ নির্মাণ সাইট ব্লক করে - একটি বড় বিয়ারিংয়ের খরচের চেয়ে অনেক বেশি।
◆
এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আমরা যে ৭০০ মিমি স্লুইং রিং তৈরি করি
ভারী-শুল্ক স্পেসিফিকেশন সহ একটি কমপ্যাক্ট ব্যাস
এই বিম ট্রান্সপোর্টারের স্টিয়ারিং পিভট বিয়ারিংটির বাইরের ব্যাস ৭০০ মিমি - স্লুইং রিং মানদণ্ডে কমপ্যাক্ট, কিন্তু গুরুতর কাজের জন্য প্রকৌশলী করা। এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আমাদের উৎপাদন রানে 42CrMo ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছে যার রেসওয়ে ইন্ডাকশন হার্ডেনিং, গ্রাউন্ড রেসওয়ে এবং গ্রাহকের অ্যাক্সেল মডিউলের সাথে মিলিয়ে একটি বোল্টেড মাউন্টিং প্যাটার্ন রয়েছে।
এই ব্যাসে, উৎপাদন চ্যালেঞ্জগুলি বড় রিংগুলির থেকে আলাদা। ব্যাসের সাথে সাথে স্কেল করা সহনশীলতাগুলি পরম মানের দিক থেকে কঠোর, এবং রেসওয়ে কঠোরতার প্যাটার্নটি সাবধানে যাচাই করতে হবে কারণ শক্ত অঞ্চলটি মোট অংশের একটি বড় অংশ।
মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ
প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
বাইরের ব্যাস | ৭০০ মিমি |
উপাদান | 42CrMo, নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড |
রেসওয়ে চিকিৎসা | ইন্ডাকশন হার্ডেনড, HRC 55-62 |
রেসওয়ে ফিনিশ | গ্রাউন্ড |
মাউন্টিং | গ্রাহকের ড্রয়িং অনুযায়ী বোল্টেড প্যাটার্ন |
পরিদর্শন | জেইস সিএমএম, প্রতিটি ইউনিটের সাথে সম্পূর্ণ রিপোর্ট |
◆
ফোরজিং থেকে ফিনিশড রিং পর্যন্ত
উপরের ছবিগুলো ৭০০ মিমি রিংগুলোকে আধা-সমাপ্ত পর্যায়ে দেখায় - টার্নিংয়ের পরে, রেসওয়ে জ্যামিতি ইতিমধ্যে কাটা হয়েছে। আমাদের হেফেই সুবিধায় পরবর্তী ধাপগুলো হলো রেসওয়ের ইন্ডাকশন হার্ডেনিং, চূড়ান্ত সহনশীলতায় গ্রাইন্ডিং, বোল্টের ছিদ্র ড্রিলিং, এবং রোলিং এলিমেন্টগুলো একত্রিত করার আগে সম্পূর্ণ সিএমএম পরিদর্শন।
একটি বিম ট্রান্সপোর্টার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, আমরা উৎপাদনের সময় দুটি বিষয়ে বিশেষ মনোযোগ দিই:
হার্ডেনড লেয়ারের গভীরতা যাচাই
একটি ৭০০ মিমি রিংয়ের রেসওয়ে একই অক্ষীয় লোডের অধীনে একটি বড় রিংয়ের চেয়ে প্রতি ইউনিট এলাকায় বেশি কন্টাক্ট স্ট্রেস বহন করে। হার্ডেনড লেয়ারের গভীরতা অবশ্যই হার্ডনেস-গ্রেডিয়েন্ট পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করতে হবে, শুধু পৃষ্ঠের রিডিং নয় - সাধারণত এই সেকশন সাইজের জন্য ২-৪ মিমি, অনুরোধে তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষার রিপোর্টের বিরুদ্ধে নিশ্চিত করা হয়।
মাউন্টিং বোল্টের নির্ভুলতা
বিয়ারিংটি সরাসরি অ্যাক্সেল মডিউলের সাথে বোল্ট করা হয়, কোনো হাউজিং অ্যাডজাস্টমেন্ট ছাড়াই। বোল্ট হোলের অবস্থানের সহনশীলতা এতটাই কঠোর হতে হবে যে বিয়ারিংটি সাইটে রিমিং ছাড়াই জায়গায় বসে যায়। আমরা চালানের আগে CMM পরিমাপের মাধ্যমে সম্পূর্ণ বোল্ট প্যাটার্ন যাচাই করি।
◆
কেন স্টিয়ারিং পিভট স্লুইং রিংয়ের জন্য সঠিক জায়গা
একটি বিম ট্রান্সপোর্টারের প্রতিটি অ্যাক্সেল মডিউলকে স্বাধীনভাবে স্টিয়ার করতে হয় যাতে যানবাহনটি নির্মাণ সাইটে সংকীর্ণ ব্যাসার্ধে চলাচল করতে পারে। পিভটের স্লুইং বিয়ারিং একসাথে তিনটি কাজ করে: এটি গার্ডারের উল্লম্ব লোড বহন করে, এটি স্টিয়ারিংয়ের জন্য মসৃণ ঘূর্ণন নিশ্চিত করে এবং এটি পার্শ্বীয় শক্তির অধীনে স্টিয়ারিং অক্ষকে স্থিতিশীল রাখে।
বিকল্প নকশা - কিংপিন বা বুশিং - ভারী অক্ষীয় লোড এবং ধীর, উচ্চ-টর্ক ঘূর্ণনের এই সংমিশ্রণে দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। একটি শক্ত, ঘর্ষিত রেসওয়ে রোলিং উপাদান সহ লক্ষ লক্ষ স্টিয়ারিং চক্র পরিচালনা করে ন্যূনতম ক্ষয় এবং পূর্বাভাসযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবধানের সাথে।
কেন গ্রাহকরা এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ইউয়ানফেং বেছে নেন: আমরা রিংটি কাঁচা ইস্পাত থেকে নিজেদের কারখানায় তৈরি করি - মেশিনিং বা তাপ চিকিত্সা আউটসোর্সিং ছাড়াই। প্রতিটি ইউনিট একটি CMM পরিদর্শন প্রতিবেদন এবং সম্পূর্ণ উত্পাদন ট্রেসেবিলিটি সহ পাঠানো হয়। একটি ১,০০০-টন মেশিনের গভীরে সমাহিত একটি উপাদানের জন্য, এই ডকুমেন্টেশনটিই ক্ষেত্রের রক্ষণাবেক্ষণকে পূর্বাভাসযোগ্য করে তোলে।
বিশেষ-উদ্দেশ্যযুক্ত যানবাহনের জন্য কাস্টম স্লুইং বিয়ারিং
বিম ট্রান্সপোর্টার, টানেল বোরিং মেশিন, ড্রিল রিগ এবং অন্যান্য বিশেষ-উদ্দেশ্যের যানবাহন সবই স্লুইং বিয়ারিংয়ের উপর নির্ভর করে যা তাদের নির্দিষ্ট লোড কেস অনুযায়ী প্রকৌশলী করা হয়। আনহুই ইউয়ানফেং-এ, আমরা ২০০ মিমি থেকে ৬,০০০ মিমি পর্যন্ত স্লুইং রিং তৈরি করি একক-সারি বল, ডাবল-সারি বল, ক্রস রোলার এবং থ্রি-সারি রোলার কনফিগারেশনে - আপনার বোল্ট প্যাটার্ন, লোড প্রয়োজনীয়তা এবং গিয়ার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাস্টম-ডিজাইন করা।
আপনার অ্যাপ্লিকেশনের বিবরণ বা একটি অঙ্কন আমাদের পাঠান, এবং আমরা আপনার যানবাহনের জন্য সঠিক কনফিগারেশন সুপারিশ করব।
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
বিশেষ-উদ্দেশ্যের যানবাহনের জন্য স্লুইং রিং সংগ্রহকারী ক্রেতাদের জন্য দ্রুত উত্তর
প্রশ্ন: বিম ট্রান্সপোর্ট যানবাহনে কোন আকারের স্লুইং বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়?
বিম ট্রান্সপোর্টারগুলিতে স্টিয়ারিং পিভট বিয়ারিং সাধারণত ৫০০ মিমি থেকে ১,২০০ মিমি বাইরের ব্যাসের হয়ে থাকে, যা এক্সেল লোডের উপর নির্ভর করে। এই নিবন্ধের ৭০০ মিমি রিংটি ৬০০-৯০০ টন গার্ডার বহনকারী মাঝারি-ক্ষমতার ট্রান্সপোর্টারগুলির জন্য একটি সাধারণ আকার।
প্রশ্ন: যানবাহনের স্টিয়ারিং পিভটের জন্য কোন বিয়ারিং প্রকারটি সবচেয়ে ভাল?
সিঙ্গেল-রো ফোর-পয়েন্ট কন্ট্যাক্ট বল বিয়ারিং হল স্টিয়ারিং পিভটের জন্য সবচেয়ে সাধারণ পছন্দ, যা লোড ক্ষমতা, খরচ এবং কমপ্যাক্ট উচ্চতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। থ্রি-রো রোলার টাইপ শুধুমাত্র সবচেয়ে ভারী ট্রান্সপোর্টারগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে অসম ভূখণ্ড থেকে মুহূর্তের লোড চরম হয়।
প্রশ্ন: ভারী-ডিউটি স্লিউইং রিংগুলির জন্য কোন স্টিল গ্রেড সুপারিশ করা হয়?
42CrMo যানবাহন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পছন্দ করা হয় কারণ শক লোডের অধীনে এর দৃঢ়তা এবং রেসওয়ে ইন্ডাকশন হার্ডেনিং (HRC 55-62 পৃষ্ঠ) এর চমৎকার প্রতিক্রিয়ার জন্য। 50Mn মাঝারি, অনুমানযোগ্য লোড ক্ষেত্রের জন্য একটি সাশ্রয়ী বিকল্প।
প্রশ্ন: আপনি কি আমাদের অঙ্কন থেকে একটি কাস্টম স্লুইং রিং তৈরি করতে পারেন?
হ্যাঁ। ইউয়ানফেং গ্রাহকের বোল্ট প্যাটার্ন, লোড কেস এবং গিয়ার স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ২০০ মিমি থেকে ৬,০০০ মিমি পর্যন্ত কাস্টম স্লুইং রিং তৈরি করে। কাস্টম অর্ডার একটি একক টুকরা থেকে শুরু হয় - কোনো ন্যূনতম ব্যাচ সাইজ নেই।
প্রশ্ন: আপনি কি প্রতিটি বিয়ারিংয়ের সাথে পরিদর্শন রিপোর্ট সরবরাহ করেন?
প্রতিটি বিয়ারিংয়ের সাথে একটি CMM পরিদর্শন রিপোর্ট পাঠানো হয় যাতে রেসওয়ে গোলাকারতা, বোল্ট হোলের অবস্থান এবং গিয়ারের নির্ভুলতা অন্তর্ভুক্ত থাকে, পাশাপাশি অনুরোধে একটি কঠোরতা-গ্রেডিয়েন্ট পরীক্ষার রিপোর্ট দেওয়া হয়। প্রতিটি ইউনিটের জন্য সম্পূর্ণ উৎপাদন ট্রেসেবিলিটি নথিভুক্ত করা হয়।
আরও একটি ভিন্ন প্রশ্ন আছে? আপনার অ্যাপ্লিকেশনের বিবরণ পাঠান এবং আমাদের প্রকৌশলীরা ২৪ ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেবেন।
আনহুই ইউয়ানফেং স্লিউইং রিংস কোং, লিমিটেড।
CE এবং ISO 9001 প্রত্যয়িত প্রস্তুতকারক
যোগাযোগ
আপনার তথ্য দিন, আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব।
ফোন
হোয়াটসঅ্যাপ